Lê Chung – 07.02.2023
- Phân bổ đầu tư công trong năm 2023 cho bộ GTVT lớn nhất lịch sử
Trong bối cảnh nền kinh tế thế giới suy thoái đang tác động dần đến Việt Nam khi độ mở của nền kinh tế nước ta rất cao, Đầu tư công là nhiệm vụ bắt buộc cần phải đẩy mạnh để tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế.
Chính sách tài khóa thông qua giải ngân ĐTC sẽ tác động đến nhiều thành phần khác trong nền kinh tế, đặc biệt trong môi trường vĩ mô đang gây bất lợi cho DN hiện tại như lãi suất cao, nhu cầu tiêu dùng, xuất khẩu suy giảm. Nếu triển khai tốt, chúng ta có khả năng có lợi thế kép khi chính sách tiền tệ trong thời gian tới có thể quay đầu khi FED dừng tăng/hạ lãi suất vào năm 2024.
Trong tổng nguồn vốn kế hoạch đầu tư công từ nguồn ngân sách nhà nước (NSNN) năm 2023 là 756.111,862 tỷ đồng, đến hết tháng 1, tổng số vốn đầu tư công năm 2023 đã phân bổ là 638.613 tỷ đồng, đạt 90,32% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao
Riêng với Bộ GTVT, lãnh đạo Bộ cho biết Bộ được giao 94.161 tỷ đồng vốn đầu tư công.
“Đây là giá trị vốn được giao lớn nhất của Bộ Giao thông vận tải từ trước tới nay (gấp 1,7 lần năm 2022 và gấp 2,2 lần năm 2021).
Về tiến độ triển khai, ngay từ đầu năm, Bộ Giao thông vận tải ban hành ngay chỉ thị đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công và kịp thời giao chi tiết đợt 1 cho các dự án đầy đủ thủ tục, tập trung ưu tiên cho các dự án trọng điểm, cấp bách, các dự án hoàn thành năm 2023, với tổng số 94.135/94.161 tỷ đồng, đạt 99,97%.
Theo nhóm dự án, các dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 được giao 17.889 tỷ đồng, chiếm 19% kế hoạch vốn được giao; các dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 được giao 45.266 tỷ đồng, chiếm 48%; các dự án ODA được giao 7.784 tỷ đồng; các dự án trọng điểm, cấp bách được giao 2.259 tỷ đồng; các dự án giao thông trong nước còn lại được giao 20.977 tỷ đồng, chiếm 22,3%.
2. PLC hưởng lợi từ đẩy mạnh ĐTC
Với thị phần 30% trong mảng nhựa đường cùng hệ thống kho bãi khắp cả nước, PLC có điều kiện và khả năng đáp ứng cung cấp nhựa đường cho các công trình cao tốc. Trong lịch sử, KQKD mảng nhựa đường của PLC thường tỷ lệ thuận với phân bổ vốn ĐTC vào cơ sở hạ tầng.
Về KQKD, 2022 là năm PLC đạt kỷ lục về doanh thu, trong đó riêng mảng Nhựa đường DT tăng trưởng hơn 46%, LNG tăng 26% so với cùng kỳ.
Tuy nhiên LNST 2022 vẫn giảm 23.5% với năm 2021, nguyên nhân do khoản lỗ chênh lệch tỷ giá đột biến trong năm (hơn 82 tỷ). Như chúng ta đã biết, tỷ giá 2022 có giai đoạn biến động tăng mạnh từ đầu năm 2022, có thời điểm tăng hơn 9% từ đầu năm (tháng 10) và chỉ bắt đầu giảm mạnh từ tháng 11 (thời điểm cuối năm chỉ còn tăng 3.53%).
Diễn biến tỷ giá USD/VND năm qua (cập nhật đến 26/12/2022).
Kỳ vọng trong năm 2023, biến động tỷ giá sẽ ổn định hơn hỗ trợ cho KQKD của doanh nghiệp
| Lãi/Lỗ tỷ giá | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| Lãi tỷ giá | 10,930 | 19,619 | 46,238 | 29,936 |
| Lỗ tỷ giá | 7,468 | 10,626 | 6,395 | 112,396 |
| Ròng | 3,462 | 8,993 | 39,843 | (82,460) |
3. Nhựa đường chiếm tỷ trọng cao trong cơ cấu DT và LNG
Từ 2019 đến nay, Mảng Nhựa đường có xu hướng tăng dần về tỷ trọng đóng góp trong cả DT và LNG của PLC, hiện đang chiếm vị trí số 1 trong cơ cấu kinh doanh của công ty.
Với triển vọng giải ngân ĐTC trong lĩnh vực hạ tầng tăng rất mạnh trong 2023, mảng này có thể chứng kiến mức tăng trưởng trên 70% trong năm nay. Qua đó thúc đẩy mạnh KQKD của PLC
4. Đồ thị giá đang trong quá trình điều chỉnh, chuẩn bị sẵn sàng tăng giá
PLC đã vượt lên được trên đường xu hướng dài hạn MA200 và đang trong quá trình tích lũy. Quá trình này có thể kéo dài 1 vài tuần (càng lâu càng tốt), có thể gom dần ít vị thế tại các phiên điều chỉnh và mua chính thức khi giá vượt lên trên nền giá với khối lượng tăng mạnh.
Quá trình điều chỉnh tối ưu nên kéo dài hết tháng 2 sang đầu tháng 3 để tạo độ vững chắc cho nền giá.
Điểm rơi lợi nhuận của PLC thông thường cũng rơi vào Quý 2 và CP thường có nhịp tăng bắt đầu từ tháng 7 ở các giai đoạn trước.
Chart PLC ngày 07/02/2023
Cập nhật giá PLC ngày 15/3
PLC vận động ổn định và trật tự sau điểm mua lần đầu 15/2, khối lượng đang có dấu hiệu co lại và xây 1 nền giá mới quanh vùng giá hiện tại. Với PLC, trừ khi có những biến động quá bất thường và nguy hiểm, còn không sẽ giữ PLC đến ít nhất tháng 4
